隨著(zhù)餐飲業(yè)的迅速發(fā)展，島城市民吃早餐的習慣也悄然發(fā)生著(zhù)改變。從最初的路邊商販，到如今的快餐店、便利店。市民們的早餐也有了更多的選擇。而這些變化的背后，則是餐飲企業(yè)對建立中央廚房統一配送制度的探索。

    市民進(jìn)便利店吃早餐

    自從公司樓下開(kāi)了一家迷你島便利店，在世貿中心上班的趙女士就從未在其他地方吃過(guò)早餐。趙女士家住錯埠嶺附近，每天早上從家到單位至少需要一個(gè)小時(shí)，早飯只能在車(chē)上解決，她已經(jīng)厭煩了煎餅果子和雞蛋餅的無(wú)限重復。自從迷你島開(kāi)張后，趙女士發(fā)現，迷你島里的的早餐不僅種類(lèi)豐富，而且價(jià)格也比較合理，一頓早餐基本上五元錢(qián)就能吃飽。

    記者探訪(fǎng)島城多家便利店發(fā)現，便利店進(jìn)入早餐領(lǐng)域時(shí)間雖短，但卻憑借著(zhù)快速的產(chǎn)品更新能力在市場(chǎng)上分得一杯羹。以7-11、迷你島為代表的便利店早餐成為部分消費者心中的首選。昨日早上8時(shí)，記者探訪(fǎng)中山路上一家7-11便利店看到，無(wú)論是中式的餡餅、粥、油條、肉夾饃，還是西式的三明治、咖啡，連數十種口味的日式飯團，這家便利店內也應有盡有。就在記者采訪(fǎng)過(guò)程中，該門(mén)店收銀臺前已經(jīng)排起隊，他們大部分是購買(mǎi)早餐的附近市民。除了7-11外，迷你島、友客等便利店也經(jīng)營(yíng)著(zhù)種類(lèi)豐富的早餐。市民王女士告訴記者，7-11最吸引自己的一點(diǎn)就在于其豐富的品種，并且每隔一段時(shí)間都有新的產(chǎn)品上架，給消費著(zhù)很高的期待。與本地餐飲企業(yè)類(lèi)似，便利店同樣采取的是統一配送制度，并且在配送過(guò)程中全部采用冷鏈物流系統，保證食品新鮮度。

    建中央廚房統一配送

    記者采訪(fǎng)迷你島、7-11了解到，這些便利店多采取統一配送制度，即通過(guò)位于郊區的中央廚房統一制作，然后由物流車(chē)運送到各網(wǎng)點(diǎn)。島城多家本地餐飲企業(yè)也采取的是這種中央廚房制作，冷鏈物流統一配送制度，通過(guò)固定門(mén)店、早餐車(chē)、早餐亭等方式進(jìn)軍早餐市場(chǎng)。島城寫(xiě)字樓的白領(lǐng)們一定都對“凡夫子”不陌生，每天早上匆匆到達寫(xiě)字樓后，一定會(huì )有一輛綠色的凡夫子早餐車(chē)停在樓下，如果早上沒(méi)吃飯又恰巧上班時(shí)間快到了，在凡夫子買(mǎi)一份雞蛋餅是最好的選擇。凡夫子早餐車(chē)的發(fā)展只是餐飲企業(yè)進(jìn)軍早餐領(lǐng)域的一個(gè)縮影。新尚、中苑、山孚等企業(yè)也各自出招。中苑在小區設立早餐亭，早上定時(shí)供應熱包子、饅頭、油條等餐點(diǎn)。新尚通過(guò)手推車(chē)、固定門(mén)店等方式銷(xiāo)售早餐。記者從市商務(wù)局了解到，青島市共有各類(lèi)早餐示范網(wǎng)點(diǎn)440處，其中固定門(mén)店23處，便利店搭載門(mén)店32處，早餐車(chē)126輛，早餐亭155處，供應團餐單位23家。

    記者采訪(fǎng)凡夫子、新尚等多家餐飲企業(yè)了解到，無(wú)論是早餐車(chē)還是早餐亭等銷(xiāo)售載體，島城本地餐飲企業(yè)均采用中央廚房的模式探索者早餐之路。即早上先在企業(yè)中央廚房將早餐的成品或者是半成品制作完成，然后再統一由配送車(chē)送到各個(gè)供應點(diǎn)。（記者 李沛）

　　早餐工程以民生需求為導向，自2011年以來(lái)，連續建設了四年。2014年，按照市政府實(shí)事項目“4個(gè)早餐加工配送中心（中央廚房）”的總體要求，市財政積極配合市商務(wù)委開(kāi)展建設工作，在全市范圍內，公開(kāi)遴選了4家企業(yè)承建早餐工程早餐加工配送中心(中央廚房)項目建設，并通過(guò)早餐工程專(zhuān)項資金給予投資補助。全市共建成了4個(gè)早餐加工配送中心及標準化門(mén)店，培育了“老盛昌”“喬家柵”“席永記”“小楊生煎”等早餐品牌，行業(yè)標桿影響初步顯現。早餐工程本著(zhù)服務(wù)為民的宗旨，堅持衛生安民、網(wǎng)點(diǎn)便民、價(jià)位親民，在一定程度上提高了城市宜居和生活幸福指數。